SPE Automotive Innovation Award voor DSM en Ford

Het materiaal is ontwikkeld door DSM Engineering Plastics en voor gebruik in de distributie (aandrijving van nokkenassen en kleppen) van automotoren van Ford gevalideerd. Dit is gebeurd in samenwerking met Ford Advanced Materials & Processes and Product Development-teams in Europa en Noord-Amerika.  Het materiaal heeft een lage wrijvingscoëfficiënt  en een hoge weerstand tegen slijtage en wordt gebruikt in distributiekettingspanners in de Ford F-150 en Mustang.  Het winnende materiaal PA46 wordt binnenkort geïmplementeerd in allerlei Ford-modellen wereldwijd.

0,4 procent brandstofbesparing
 

Het gebruik van de gemodificeerde PA46 is getest op geselecteerde auto’s  met een 5,0L V8-motor  als vervanger van PA66. Het nieuwe materiaal heeft een lagere wrijvingscoëfficiënt en een hogere weerstand tegen slijtage. Het gevolg is een besparing op het brandstofverbruik van  de motor met 0,4 procent. Dit is een  innovatie die gemakkelijk worden  toegepast op andere motoren waardoor vanaf 2018 op grote schaal de verbruikscijferreducties kunnen worden gerealiseerd.

Traditioneel  ontstaat veertig procent van verliezen in de distributieonderdelen van een automotor door wrijving tussen metaal en kunststof. DSM werkte vanaf een vroeg stadium nauw samen met Ford Advanced Materials & Processes in Europa voor een efficiëntere oplossing met PA46. Er is vastgesteld dat de Stanyl HGR2 bij bedrijfstemperatuur van de automotor stijver is dan de PA66 en dat door de eigenschappen minder wrijving ontstaat met dus een hogere efficiëntie van de motor tot gevolg.

DSM kreeg voor het materiaal een award op de SPE Automotive Innovation Awards Gala on 8 november. Dit is het tweede jaar dat DSM in de prijzen valt want in 2016 kreeg de onderneming een prijs voor  Arnite CM622-hars in de categorie luchtslangen voor heavy duty remsystemen. 

 www.dsm.com.