8 mrt. 2013
1 minuut
In Nederland wordt ruim 95% van iedere afgedankte auto gerecycled tot bruikbare grondstoffen. Daarmee behoort ons land tot de koplopers in Europa. De recycling van autowrakken wordt mogelijk gemaakt met de verwijderingsbijdrage van € 45 die kopers van nieuwe auto’s betalen. Deze bijdrage heet vanaf 2013 recyclingbijdrage omdat deze term beter de lading dekt.
Het hoge recyclingpercentage van Nederland komt volgens Arie de Jong, directeur ARN door de hechte samenwerking in de branche en de toepassing van moderne scheidingstechnieken. De Jong: ‘Het gaat in Nederland goed met de recycling van autowrakken. Dat we 95% van oude auto’s recyclen tot bruikbaar restmateriaal is een prestatie waarop niet alleen de autobranche maar ook de Nederlandse consument trots kan zijn. In Nederland vormen de inzamelbedrijven, autodemontagebedrijven, recyclingbedrijven en shredderbedrijven een sterke keten.
Daarnaast is het mogelijke om de laatste (moeilijke) procenten nog te recyclen in de PST (Post Shredder Technologie) fabriek in Tiel. Hier wordt het laatste restant van de auto, het shredderafval, gescheiden in bruikbare materiaalstromen.
Met de huidige stand van de techniek wordt gewerkt aan het realiseren van een echte grondstofrotonde. Het gebruik van recyclaat zou door de overheid flink kunnen worden aangemoedigd. Dit kan voorkomen dat afval, dat met scheidingstechnieken opgewerkt kan worden tot secundaire grondstoffen, verbrand wordt. Voor het afval afkomstig van auto’s is dat niet meer nodig. Fiscale ondersteuning van duurzaamheid is al een bekend fenomeen in de automobielbranche, aldus de ARN.