18 feb. 2013
1 minuut
Met de ‘microMAX’ wil Frank M. Rinderknecht, eigenaar van het Zwitserse Rinspeed, eigen en openbaar vervoer samenbrengen. Het idee is om er veel van te laten rondrijden, zodat je snel op je bestemming bent en ondertussen iets kunt drinken of de computer aansluiten.
Het vervoermiddel is een geheel nieuwe klasse voertuigen. Met een lengte van 3,6 meter is er ruimte voor een chauffeur en drie passagiers die voldoende privacy hebben. De hoogte is 2,2 meter waardoor er hoge stoelen in passen en stahoogte is. Ingebouwd zijn een koffiemachine en een koelkast. Er zijn volop aansluitingen voor internet en andere communicatie. Het voertuig is geheel elektrisch.
Een van de partners en leveranciers in het project is Evonik, dat de Plexiglas beglazing leverde. Deze is 40-50 procent lichter dan conventioneel glas. Dit bedrijf denkt vooruit en stelt ook infrarood-reflecterende beglazing en een dak met fotovoltaïsche cellen voor.
Gaugler & Lutz werkte mee aan interieurpanelen. Deze zijn gemaakt met de ‘Multishape’ techniek, een sandwichpaneel dat door middel van thermovormen zijn vorm krijgt. De buitenlagen zijn van vezelversterkte thermoplast, de kern is van thermoplastisch schuim.